Caja común en las Cooperativas de Transporte Interprovincial enmarcadas en la Ley de Economía Popular y Solidaria

Resumen

En el Ecuador la movilidad establece un cambio impulsado por las autoridades mediante la Ley de Tránsito y Transporte Terrestre, la ley Orgánica de Economía Popular y Solidaria las mismas que proyectan que las empresas de transporte trabajen bajo el modelo de gestión centralizada. La presente investigación tuvo como objetivo plantear un modelo de caja común buscando la distribución equitativa de recursos de las cooperativas de transporte interprovincial en el año 2016. La cual se basó en el paradigma cuali-cuantitativo en el que se destacan elementos como: población, muestra y variables, su estudio se centra en la investigación de campo y bibliográfica. La población estuvo constituida por 9 cooperativas y compañías de transporte interprovincial de pasajeros y una muestra de 21 socios. Los resultados de la investigación se proyectan en un plan operativo, de supervisión y control de la caja común, mediante la implementación de documentos, formularios, fórmula de cálculo que permite determinar la distribución porcentual por socios en base a la inversión. Por otra parte la implementación de un sistema de Business Intelligence BI (inteligencia empresarial o de negocios). Se concluye que la aplicación del modelo de caja común se basa en la centralización de la gestión, administración operativa y financiera, considerando como fundamento a la equidad e igualdad como pilar del cooperativismo en el Ecuador.